防通道就是生命通道，必须保持畅通无阻，否则极易酿严重后果。今年10月26日凌晨，柳江县农贸市场发生火灾，消防部门接报后派出3辆消防车赶到市场西门，但由于消防通道被一排临时摊棚阻碍，车子根本无法进入。消防车只好绕道救火，耽误了不少时间，用了近4个小时才将大火扑灭，幸好*终救出4名被困者。类似消防通道受阻的现象在柳州是否严重？“119消防宣传日”到来之前，记者在市内多个市场、小区进行了走访。
记者体验： 500多米道路， 消防车走了16**
近日，有读者反映，在东环大道金色世纪小区内，消防通道常被私家车占用。一旦遇到火灾，消防车很难通行。11月6日晚，记者跟随柳州市公安消防支队特勤大队官兵，驾驶一辆多功能抢险救援消防车，到该小区做了一番体验。
这辆多功能抢险救援消防车是常规用车，宽2.48米，“体形”中等。平时遇到火情，该车出车率**。当晚6时58分，消防车从金色世纪小区南门进入，走了一段150多米的直路，还算顺畅，可当消防车右拐入小区的一条消防通道时，情况有些糟糕。
该道路右侧种了不少树，一些过长的树枝垂下，加上道路本身并不宽敞，消防车只有把车速减慢到5公里/小时以下，才能缓慢前行。相比树枝遮挡，消防通道两侧停满小车更加麻烦。驾驶这辆多功能抢险救援车的抢险班司机小余说，他的驾龄有6年，技术已经很熟练。即使这样，他仍需走不到50米，就得下车观察一次。
当小余驾驶消防车勉强挪过了树枝遮挡的道路，想左拐时，问题又来了。由于道路两侧停了私家车，担心刮碰，小余只好下车查看。小余的另一同事，也下车帮忙指挥通行。记者看到，道路留下供通行的道路只有3米多宽。有的地方甚至要把私家车的反光镜收起，消防车才能勉强通过。
当晚7时14分，消防车终于从小区东门驶出。记者了解得知，两门之间道路约500米，消防车行驶花了16**，司机小余先后8次下车查看路况。小余告诉记者，如果道路畅通，走完500米左右的路程，*多花二三**。
接着，小余驾驶消防车和记者一起来到经典时代小区。当小余准备驾车从小区南门进入时，发现南门过窄，消防车根本无法进入。无奈，小余只好驾车改道从小区西门进。西门进、东门出，300米左右的路程，记者计算了时间，12**。
当晚的第三站是高新一路的金桂苑二期。小区停车还算规范，消防车通行不是很费劲。
小余告诉记者，即使是小型消防车，车身宽度也有2.2米，如果是大型消防车，车身宽3.1-3.5米，一旦遇到紧急火警，消防通道不能正常通行，靠长距离铺设水带救火，势必耽误**抢险时机。
现场探访：老小区差，新小区好，市场有忧
11月7日上午，记者来到金色世纪小区物业服务中心，了解消防通道不畅一事。经了解得知，该小区2005年年底交房。按照**，小区地下车库车位有351个，路面**车位200多个。如今，小区入住有7000多人，约2300多户。原先**的550多个车位已经远远不能满足需要。
记者跟随物业服务中心一施姓负责人在小区内走了一圈，发现虽然设置有多块“消防通道，禁止停车”的牌子，可一些私家车主，仍然把车辆停到消防通道两侧。
“我们曾想把小区部分绿化带铺上草皮砖，多增设一些停车位，可业主不同意。”施主任说，为了规范消防通道管理，他们想了很多办法，几年前曾在小区消防通道进出口设置石墩，禁止私家车驶入消防通道停放，可有些业主擅自把石墩挪走，还说如果不给停车，就驾车堵住小区出入口。
此外，物业工作人员在小区内日常巡逻时，发现车主把汽车停在消防通道上，他们就会在这些车上贴小字条提醒车主“消防通道上禁止停车”。尽管物业中心想了很多办法，效果却差强人意。
随后，记者来到金桂苑二期。去年7月，负责该小区物业服务的深圳市梁柱物业管理有限公司因违法在小区内设置停车位收费，领到了消防部门的2万元罚单。
记者在现场看到，小区内的道路上都用白色线条划着停车位，以此规范车主停车。该小区物业公司经理韦双全说，他们专门建立了汽车台账，台账上详细登记了小区内每名车主的姓名及联系方式。此外，在小区消防通道上专门安装了摄像头，由小区门卫24小时监控车主停车情况。发现车主在消防通道上停车或影响其他车辆正常通行的，保安会立即联系车主，让其重新停车。同时，有保安专门负责引导进入小区的车辆停放。这些管理举措实施后，小区消防通道被占情况有所减少。
而经典时代小区是2000年开发的小区，小区有停车位800多个，目前还有400多辆汽车没有车位。小区物业公司的李经理说，小区原来车位**有限，但业主的私家车数量却猛增，导致很多人无车位停车的尴尬。记者还走访了冠亚尚成国际等一些新建的小区。相比之下，2009年以后新建的小区已实现人车分流，因此，基本不会出现消防通道被占用的情况。
除了小区外，在人员密集的市场内，消防通道是否通畅？11月7日下午，记者到柳邕农副产品批发市场内走了一圈，看到主干道停车尚规范，车辆通行畅通。在市场内的南北水果行，有几辆售卖水果的高顶篷停在通道两侧。
一些业主反映，下午来进货的人少，市场内道路通行情况尚可。而每天上午8时至11时，或一些节假日，由于进货人多，车辆乱停乱放现象相当严重，小车通行都困难，更不用说消防车了。市场负责人也意识到了这一问题，采取了整改措施。经多次调整，消防通道通行情况已经比以前有所改观。
在顺达通综合批发市场内，记者看到地上划有不少停车位，大多数车辆能规范停放。只是个别通道上，一些来进货或卸货的车主把车随意停放在通道上，影响了过往车辆通行。据市场业主介绍，平时车辆都能停放在**停车位内，遇到节假日车多时，有些车子会占用消防车道，但一般会有工作人员出来干预。
事件回访：两个“梗阻”小区整治力度不一
记者从消防部门了解得知，仅今年就有两起因消防通道被车辆挤占，导致救援延误的情况。
今年过年期间，儒芳苑小区一住宅楼因燃放烟花引发火灾。柳州市城中消防部门接警后迅速出动消防车辆，可抵达小区后发现，因小车乱停乱放，导致从小区大门至住宅楼200多米的通道宽度不足3米，消防车辆无法进入。**，只能由消防员背着灭火设备跑步前往火灾地点，好在当时火势不太火，很快被扑灭。如果遇到稍大的火灾，后果将不堪设想。
另一起发生在4月30日晚11时许，当时城中消防部门接到报警称，二中宿舍发生煤气泄漏。由于该宿舍门口两侧乱摆乱卖的摊点很多，救援车辆费了好大劲才抵达宿舍区，消防部门事后测算得知，比正常出警时间耽搁了近20**。
11月7日，记者对上述两地进行回访，发现两个小区整治的力度不一。在儒芳苑，只见在小区中间一栋楼楼底的架空层，有工人忙着铺水泥。物业公司工作人员告诉记者，小区的地下车库只有80多个车位，他们正在改造该小区其中一栋楼的架空层，考虑把地下车库的100多辆电动车挪上来停放，这样地下车库就可腾出约十个车位，可稍微缓解小区停车难问题。尽管如此，对于该小区的200多辆汽车来说，这些车位仍是杯水车薪。
对于今年初发生过的火灾，工作人员称没有印象。在小区里记者看到，尽管物业公司在小区内设置了不少消防通道禁止停车的标志，但仍有一些车辆挤占消防通道乱停乱放。记者询问，能不能在此处划停车线，至少保证留下4米宽，确保消防车辆通过，物业工作人员对此左右为难：“消防通道是不允许停车的，划停车线虽可规范停车，但又违反了《消防法》规定，还是不划的好。”
记者在二中宿舍内看到的情况比儒芳苑小区好。二中宿舍只有5栋住宅楼和一条通道。在煤气泄露事故发生之后，小区加强了物业管理。居民反映，近两个月，小区通道的两侧划出了停车位，中间则留出消防通道。记者目测估计，通道有4米宽度，虽然仍有车辆停得不标准，但情况不算太严重。
现状探讨：车辆数量猛增与车位配置矛盾突出
昨日，记者从柳州市公安局交警支队车管所了解到，如今市区范围的汽车保有量已经突破了33万辆，却还在以日均300辆的数量增长。而在2000年时，柳州私家车数量仅为1.7万辆。
汽车数量猛增，令停车位严重不足，这也成了各个小区的通病。记者了解到，在今年以前，柳州市**部门对新建居住区机动车配套的标准定为1∶0.6，这个标准原来并不算低，但是如今已经远远不够用。以儒芳苑为例，小区在建设时地下车库有约80个车位，与**部门要求的1∶0.6的配比接近，但如今该小区的私车数量有200多辆，车位远不能满足业主的需求。在儒芳苑的业主看来，他们的情况还算是好的，在北雀路一些老小区，有些小区连地下停车位都没有，车子全部停在小区的路面上，挤占消防通道的情况相当严重。
除了小区停车位“先天不足”外，也有人认为是物业管理不到位，以及业主消防意识淡薄。而在物业管理人员看来，想要管好很难：“他住这，你不让他停，会打起来的。”为了不让车子停在消防通道上，儒芳苑的物业公司也想了不少办法：“我们装了地锁，但被业主撬坏。”物业工作人员对此感到相当无奈。
在停车问题无法调和的矛盾下，甚至有居民提出，消防部门能不能引进一些小型的消防车，方便在道路窄小的情况下救援？对此，记者采访了柳州市消防部门。
“以前的消防车比较小，只有水枪、水罐。”柳州市公安消防支队防火监督处参谋李超告诉记者，消防车“体型”越来越大是现代火灾救援发展的需要。以前城市里没有多少高楼大厦，救援相对简单，但现在高楼多了，地下层多了，救援需要的工具也越来越多，比如防盗门、防盗网的破拆等，这些工具都是配备在消防车上的。“不可能到现场看看，需要什么工具再回来拿。”李超说，一辆大型消防车上配备的工具达上百种，才能在*短的时间内起到救援的作用。
对于如今小区停车难的问题，柳州市**部门一工作人员告知，为了缓解停车难的矛盾，今年将新城区新建居住区机动车配套标准提高至1∶1.5，但这只是对商业开发的住宅商品房的标准，其他如廉租房、公租房以及经济适用房等则不包括在其中。
该工作人员表示，老城区的停车问题是历史遗留问题，已经难以改变，目前只能通过将旧城区的居民吸引到新城区居住，然后再进行旧城改造来解决停车难问题。
消防提醒：消防通道宽应留足4米，挤占通道将被处罚
“早到一秒钟，就能早救一个人，减少更多损失。”柳州市公安消防支队负责人介绍，救火对时间性的要求非常高，早一秒和晚一秒情况都会有很大差别，如果火场里易燃材料多，晚一秒就可能出现消防车也救不了的情况，因此遇火警要迅速出动。
根据我国的《建筑设计防火规范》规定，消防车道的宽度应不小于4米，净高不应低于4米。环形消防车道至少应有两处与其他车道相通。消防车道尽头应设回车道或面积不小于12米×12米的回车场，供大型消防车使用的回车场面积不应小于15米×15米。
该负责人说，如果消防通道被挤占，相关单位或是个人还将面临处罚。我国《消防法》规定，有占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口或者有其他妨碍安全疏散行为的；或有占用、堵塞、封闭消防车通道，妨碍消防车通行的。消防部门可责令单位改正，并处5000元以上5万元以下罚款；如果是个人违反上述行为的，消防部门可对其处警告或者500元以下罚款。如果单位和个人被消防部门责令改正拒不改正的，消防部门可强制执行，所需费用由违法行为人承担。
该负责人还介绍，消防部门目前设有投诉热线电话96119，仅今年以来，该热线就接到过78起有关消防通道被堵塞的投诉，他们进行调查核实后，处理了42起。市民如果发现小区和所在场所的消防通道被堵塞，可以拨打电话及时投诉。
