《民用机场管理条例》第二条：民用机场分为运输机场和通用机场。

《民用机场管理条例》第八十四条：本条例所称通用机场是指为从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行，以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等飞行活动的民用航空器提供起飞、降落等服务的机场。

跑道建设不一样：通用航空机场的跑道导航设施往往比较简陋，一般不具备大型民航**起降的条件。

跑道长度不一样：民航机场有长长的跑道，而通用航空机场跑道相对会短。

跑道不一样：通用航空机场除了跑道的长度宽度比较小，甚至没有跑道，只有供直升机起降的停机坪。民用航空机场的跑道是水泥跑道，但通航机场可以是草地，沙石地，雪地等。

跑道位置不一样：民用航空机场都是陆上的，也有山区需要削平山头，沿海填海造机场的。但通用航空机场就灵活许多，可以陆上，也可以在楼顶停机坪，甚至在水里起飞。

停放**不一样：执行通用航空航空飞行任务的飞行器大都是小型**、轻型**、直升机等；民用航空机场则是专供大型航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。

用途尤其不一样：民用航空机场主要承担旅客和货物运输。通用航空机场则开展飞行员培训、空中巡查、空中测绘、气象探测、防林护林、喷洒农药等作业飞行，以及应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演、私人飞行、短途运输、航空运动等民生功能。