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开车回家要“抢车位” 柳州这些老旧小区停车难引居民“吐槽”

来源:柳州住朋网作者:admin2020-01-14 14:13反馈/举报

随着老百姓生活水平的提高,买车的人越来越多,可是车买了,停在哪?成为了令很多人备受困扰的问题。

而柳州不少老旧小区因前期**欠考量等原因,大多没有建地下停车场,地面车位也有限,业主停车就更是难上加难了。如何解决这一问题?记者就这近年来居高不下的热点进行了调查。

业主: 开车回家得抢车位

1月9日下午4时30分,记者来到柳州市八一路西一巷福柳新都小区走访。这是一个已有20多年历史的老小区,有1000多户人家,比很多老旧小区“先进”的是,该小区有一个地下车库,加上地面车位,总共约有400个停车位。

按说车位不算少了,可记者发现,在这个非热门时段,小区里空着的车位也不多。

“我们小区里有不少门面,所以即使白天车位也很紧张。”小区保安队长杨再成指着小区主路两边的一些面门说,尽管白天很多小区居民会开车出去上班,但这些门面业主却会开车来营业。每天下午6时左右小区车位就满了,“为了抢到车位,不少车主只好‘翘班’回来,过了6点再回来基本没有地方停了”。

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网络图

而小区外面染织厂宿舍等住户,也经常将车停到小区里面来。根据杨再成估计,小区的汽车有六七百辆,有很多住户有两三辆车,每天晚上总有两三百辆车要在外面“流浪”。

记者注意到,这个小区东门到西门的主路,有半边道路“种”上了“禁止停车”的钢管。杨再成告诉记者,这是因为实在难找停车位,很多车主不顾物业劝阻沿道路两边停放车辆,导致消防车难以通行。为保障消防通道畅通,两个月前,物业应消防部门要求安装了这些钢管。

杨再成告诉记者,前几天晚上,有名车主回来找不到车位,赌气开车堵大门。幸好是晚上,进出车辆不多才没造成太大影响,后来110到场才将其劝走。

为了尽量让业主能多停几辆车,物业也想了不少办法,硬化了一些坑洼破烂的墙脚和破败了的绿化带;催促车主处理“僵尸车”,但仍有几名业主根本不理会。“有一辆已经停了三年多了,已成报废车了,但车主就是不处理。”杨再成无奈地说,虽然也有一些有车业主提议再将部分绿化带硬化,但却遭到没车业主的反对。

调查:老旧小区普遍停车难

有地下车库的福柳新都尚且遭遇停车难,更别说没有地下车库的老旧小区了。

景中苑小区位于荣军路东三巷,小区共有近400户,只有近90个车位,是一个20多年的老旧小区。小区没有地下车库,所有车辆只能停在地面。一说到停车问题,居民们都感觉“心塞”。

1月8日上午11时许,理应是小区内空余车位*多的时间,但是记者走了一圈,都没有找到一个“标准”车位。主干道旁停满了车,就连小区每栋住宅楼前,也都停着不少车辆。因为找不到合适的车位,有两辆车直接停在绿化带上。

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盛庭苑小区因车位紧张,有车主不顾提示,将车停在消防通道上。

在8栋住宅楼前,记者看到了两排非常奇怪的车位。两排车位紧紧挨着,中间甚至共用一条线。两排车位的两边,一边紧靠绿化带,一边为住宅楼。这两排车位,一共可以停放10多辆车,若是完全停满,仅仅只有入口处两辆车可以随时进出,其他车都会被死死堵在里面。

之所以会有这样的车位,纯粹是为了多停几辆车。为此10年前物业就请了专门的“挪车员”,每天早上负责帮业主挪车。

在小区门口,保安拿出了一个盒子,里面装有三四十把车钥匙。这些都是居民自愿放在这里,供挪车员使用。早上6时50分开始,挪车员开始上班,一直要到9时或10时才能将车挪完。若是**,可能要挪到12时。平时一般每天要挪三十多辆,也就是说有超过三分之一的车需要挪才能出去。

记者实地走访了盛庭苑、白云小区、三丰名园、红光小区等老旧小区,发现停车难现象普遍存在。

破局: “三无小区”改造显效果

有业内人士称,很多小区之所以停车难,除了缺乏停车**先天不足,还有后期的人为因素。比如,有的小区是被外来车占据了车位,如一些“三无小区”门岗无人值守管理,停车又不收费,不少外人将车开进小区来停放。还有些人晚上将拉货的面包车放在小区,白天做生意时,又将私家车开来,换面包车出去。

那么,是不是所有的老旧小区,停车难的问题都是“不治之症”呢?其实也不尽然。

位于柳石路的狮子山小区也是一个标准的老旧小区。近年来,小区列入柳州老旧小区的改造范畴,对屋面、楼道、外墙、道路等全面进行了改造。记者来到小区看见,改造之后整个小区旧貌换新颜,水泥路变成沥青路,路面也变得宽敞多了。

居民黎先生称,该小区其实是一个“三无小区”,多年来无人管理,小区楼下的绿化带已经面目全非,一片“脏乱差”。但是这两年经过社区出面改造,道路宽敞了,停车也方便了。

“以前停了车,其他车辆都过不了,现在可以自由进出了。”居民们介绍,改造之后,小区的停车位大概增加了四五十个。尽管还没有全部解决,但是和过去相比改观巨大,居民们还是非常认可社区工作的。

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改造后的利民小区,道路变得既平又宽,还多出了不少停车位。

而近日,有网友在红豆社区发帖称,南站路198号小区、革新五区(金龙小区)等多个老铁路小区都改造过且成果明显,并“有图有真相”,显现了前后的对比。居民们普遍反映,路宽了,干净了,车位多了,停车也方便了。

记者了解到,柳州的老旧小区为缓解停车难,有的是在老旧小区整体改造中进行重新**,有的是单独改造,有的则是将原来杂乱无章的停车区域划上停车位。出资的方式,有的是政府或者单位出资,还有的采用政府或单位出资+居民众筹的方式,还有的改造使用的是社区惠民资金。

2018年起,柳州开展包括万川花苑小区、柳邕一小宿舍区、雅乐小区等在内的10个老旧小区的改造试点工作,柳州市也成为**住建部确定的2018年全国15个老旧小区改造试点城市之一,也是广西惟一入选的城市。

据了解,这10个试点小区项目总投资约3290万元,共涉及居民楼78栋,住户1155户。这些小区有破产、改制企业宿舍区,有机关、企事业单位宿舍区,有商品房小区及拆迁安置小区等,基本涵盖柳州市老旧小区的各种类型。到2019年年底,这10个试点已基本完工,效果基本达到预期。

据统计,柳州市老旧小区共有581个。其中,需进行配套设施改造提升,改善基本生活环境的老旧小区有267个。这些小区普遍存在建筑物破损、环境条件差、配套设施不全、社区治理体系不完善等问题。希望有了这10个试点小区的成功经验,更多的小区能够有所借鉴,早日破解停车难和其他问题。


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