12月3日，南宁海关对柳州市鹧鸪江码头海关监管作业区展开验收一事。**消息来了：12月10日，柳州市鹧鸪江码头海关监管作业区通过南宁海关验收，获颁《海关监管场所注册登记证书》，12月11日起恢复柳州市水运口岸海关监管功能。

柳州水运口岸是1990年对外开放的**内河一类口岸，2000年鹧鸪江码头成为柳州口岸外贸码头，通航柳州直达港澳的小型船舶。

因发展需要，之前柳州市对鹧鸪江码头进行升级扩建，扩建后，码头占地面积从24000平方米扩至29339平方米，承重能力从10吨增加到40吨，作业平台由88米降为82米，泊位从2个增加到4个。

鹧鸪江码头口岸功能恢复后，将进一步激发柳江活力，发挥黄金水道优势，大幅降低进出口企业物流成本，优化营商环境，助力柳州市打造西江经济带龙头城市，推动开放型经济高质量发展。

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12月3日上午，南宁海关对柳州市鹧鸪江码头海关监管作业区展开验收，验收小组按照《中华人民共和国海关监管区管理暂行办法》和《海关监管作业场所设置规范》的要求，对码头海关监管区域的卡口、围网、监管仓库、查验场地和集装箱检查、核辐射监测等设施设备逐项检查验收。

通过验收后，南宁海关将向鹧鸪江码头颁发《海关监管场所注册登记证书》，恢复柳州水运口岸海关监管功能，标志着因码头改扩建而中断多年的柳州水运口岸功能将重新恢复。

柳州水运口岸是1990年对外开放的**内河一类口岸，2000年鹧鸪江码头成为柳州口岸外贸码头，通航柳州直达港澳的小型船舶。因发展需要，之前我市对鹧鸪江码头进行升级扩建，扩建后，码头占地面积从24000平方米扩至29339平方米，承重能力从10吨增加到40吨，作业平台由88米降为82米，泊位从2个增加到4个。

据柳州市商务局副局长贾建功介绍，鹧鸪江码头改造资金共计265万，工期为4个月。柳州海关副关长刘建称，这次改造，海关监管区已从1号泊位调整到4号泊位，面积达10600平方米，新增设了大型通道式车辆放射性监测系统、查验平台以及查验存证系统和检疫处置区等设施设备。

据悉，水运口岸功能恢复后，将进一步发挥黄金水道优势，助力柳州市打造西江经济带龙头城市。届时，恢复柳州直达港澳小型船舶，将大幅降低进出口企业物流成本，进一步优化营商环境，推动柳州市开放型经济高质量发展。

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