3日，市**局在《柳州日报》上刊登公告，称《柳州市柳东新区花岭片控制性详细**（调整）》已完成调整论证和方案设计，将于本月1日至30日期间在市**展览馆二楼展厅和市**局网站上公示上述方案。调整后的柳东新区花岭片区控制性详细**，更加符合城市发展和相关工作的需要。

    据了解，现行的《柳东新区花岭片控制性详细**》是在2013年经市政府审查通过并批复实施的。在该控规的指导下，柳东新区花岭片区的城市建设得以合理有序地推进，城市用地布局也趋于合理，逐步改善了城市环境。然而，近年来花岭片区发展建设的外部环境正在发生变化，为了适应该片区及周边地区发展建设的新形势和新要求，有必要对原编制的片区控制性详细**进行局部调整和完善。在此背景下，《柳东新区花岭片控制性详细**（调整）》应运而生。

    《柳东新区花岭片控制性详细**（调整）》涵盖柳东新区花岭片区13.73平方公里用地，北起北环高速路，南面和东面紧邻自然山体，西至湘桂铁路线。片区新的功能定位为柳东新区汽车零配件产业生产基地、中小型企业科技研发孵化基地，主要承担工业、物流、科技研发职能，同时为企业及创客提供如居住、办公、商业、医疗、教育、娱乐休闲等配套服务。

    《柳东新区花岭片控制性详细**（调整）》的**结构可以简要概括为“一心、两轴、四片区”。其中，“一心”指的是一个片区级中心，沿莫道江两岸设置片区公共设施服务中心，主要以服务于居住区居民的商业、医疗、学校、办公等为主，并结合片区级中心设置如社委会、市场等公用设施以满足周边居住用地的需求。

    “两轴”是指一主一副两条发展轴，沿纬三路布置片区东西向主要发展轴线，向西发展片区商业办公服务中心，沿轴方向集中布置服务于居住区的商业、体育设施用地以及以汽车贸易为主的旅馆服务业用地，向东发展汽车零配件工业生产基地以及工业区服务中心。而次要发展轴则是沿龙岭大道布置，主要为交通运输性轴线，将花岭片区与汽车城北部整车生厂区以及南部职教园、汽车贸易展览区等大型公共中心联系起来。“四片区”分别是“商业办公居住片区”“仓储物流片区”“汽车零配件工业区”和“自然生态景观片区”。

    此外，《柳东新区花岭片控制性详细**（调整）》还对片区内的道路系统、绿地景观系统**进行了相应的调整。

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