柳州轨道交通工程线路走向示意图

    近日，从**环保部传来喜讯，柳州市城市轨道交通**环评获环保部审查通过。这意味着，龙城人距离实现“轨道交通梦”又进了一步。

    据悉，6月7-8日，环保部在南宁组织召开《柳州市城市轨道交通线网与建设**环境影响报告书》（简称环评报告）审查会。经来自国内相关专业的8位专家对柳州市2017-2020年城市轨道交通线网和建设**环境影响方案的现场踏勘和技术审查，该市城市轨道交通**环评获会议原则通过，并于7月18日获环保部正式批复通过。

    根据自治区政府对加快建设柳州城市轨道交通项目的相关工作精神，该市今年全面提速推进轨道交通项目各项前期工作。本次审查通过环评报告后，根据**有关建设**审批的规定，柳州首轮建设**将上报至**发改委会同住建部审查后，报国务院进行审批。

    加快推进城市轨道交通建设是柳州市积极融入**“一带一路”和打造西江经济带龙头城市的迫切需求，对调整城市空间结构、扩大城市辐射范围、拉动社会经济发展具有重要作用。本次环保部审查通过，是该市轨道交通上报审批工作的良好开端。

    根据7月24日召开的2017年柳州市年中工作会议部署，今年下半年柳州将大力培育新兴产业，争取轨道交通产业园年内开工建设。据悉，柳州城市轨道建设延伸到的道路周边，将形成一条条产业链。柳州市将以“项目+产业”模式，引进国内外先进的城市轨道交通装备制造企业，合作建设集整车生产、保养、维修为一体的维保中心，吸纳聚集一批轨道交通零部件生产企业，推动城市轨道交通装备产业化发展。

    记者获悉，柳州*终确定城市轨道交通的制式为跨座式单轨。根据线网**，柳州近期目标是修建1号、2号线，形成东西、南北两条十字骨架。

    其中1号线一期起于柳江门头路站，终于莲花山庄站，是未来沟通柳江、中心城与汽车城的骨干线路。1号线一期线路长约18.4公里，地下线长度约3.18公里。设车站16座，换乘站3座。2号线一期起于唐家站，终于白莲洞站，是未来沟通柳北、河东、洛维新兴片的南北向线路。线路长约19.4公里，全为高架线，设车站17座，换乘站3座。1号线和2号线计划2020年底建成。

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