柳州火车站自今年3月开始实行“西进东出”的乘降方式后，给旅客出行造成不便。为早日解决这一问题，铁路局要求加快施工进度，确保8月份实现“西进西出”功能——西站房候车层具备候车条件，开通西出站通道，恢复7至11站台接发车功能。

    柳州站自去年年初开始进行站房扩能改造工程，改造完毕后将是广西第二大客运综合枢纽站。由于是既有站改造，需要兼顾运输、安全和建设施工进度，工程施工难度大。

    近期的暴雨，使柳州站站改工程进度有所减慢。为加快工程进度，确保车站8月份实现“西进西出”功能，施工部门于7月8日开展“大干40天，确保节点工期”的劳动竞赛活动。

    外幕墙装修

    为了实现工程工期目标，负责工程施工的中铁建设集团和中铁19局纷纷开展劳动竞赛活动，与施工架子队签订竞赛协议，全力推进施工进度。

    地下通道

    在热火朝天的施工现场可以看到，在西站房二层候车室，暴晒在骄阳中的钢管发出阵阵热浪，记者刚爬到二楼已经全身湿透，但上百名工人却忙得不亦乐乎。“现在我们在加紧施工，在确保施工质量的前提下争取在不到2个月的时间内，把剩余的工程完成，满足转场条件。”中铁建设集团柳州站站房改造项目部总工程师范涛说。

    天桥

    据了解，目前候车高架层正在进行外幕墙、室内装饰装修、水电管线安装以及屋面天窗檐口的施工。现场多处钢花四溅，工人们有条不紊地进行着切割、焊接等作业，600多位工人在现场日夜坚守，挥汗如雨。

    工人在抓紧时间铺设站台地面

    而负责线路、站台和出站通道的中铁十九局则派出200多人的队伍，对站台、轨道、地面、雨棚及出站通道进行平整装修。记者在现场看到，7至11站台的地面瓷砖已铺设完成20%，出站通道的步行梯瓷砖已基本贴完，电梯也已进场安装，出站通道的墙砖和地砖也都进入全面铺设阶段。他们负责的西站房下的线路、站台和出站通道部分也将在7月内完成全部主体工程。

    据了解，东站房的基础工程也在加快建设，目前除原疾控中心大楼外，原老站房、贵宾室、行包房和鑫源大酒店已全部拆除完毕，正在进行桩基施工。在西站房交付使用后，东站房建设将全面开工。(免责申明：本文为转载，对于本文内容我们致力于保护原作者版权，转载仅为更好地传播信息，别无他用，如涉及侵权，请尽快与我们联系删除，谢谢！）