柳石路及周边道路交通调整上**试行，大多司机还无所适从，这也是我市河南片区一次较大规模的交通调整。30日是此调整后市民上班的***，有读者致电晚报反映，还未到中午下班时间，柳石路工人医院附近几度出现拥堵，车辆“举步维艰”。市民该如何顺畅通行？该交通大调整如何实现车辆畅通？哪些方面还需细化调整及加强管理？记者兵分几路实地走访，交警部门也对此作出解答。

未到下班时段，车辆就排着长龙行驶

    现场：交通状况分时段有通有堵

    柳石路工人医院附近400多米路段道路施工，交通几次出现堵塞。当天上午10点20分，记者在现场看到，该路段入口处设置车辆绕行提示牌，但仍有一些机动车辆（甚至公务用车）强行逆行，以及出租车、残疾人车等车辆停靠路面载客，非机动车、行人在车流中穿梭，交通并不通畅。

见缝插针——电动车穿行情景

    记者观察发现，该路段学校、医院等单位密集，沿路红绿灯设置为“黄闪”，市民进出单位较困难，而现场并未有交警人员疏导交通、制止违章乱象。11点05分，记者走访市**中学了解到，当天数百名学生参加期末考试及全区自主考试，学生放学期间交通状况如何呢？

    该学校门卫值班的覃先生告诉记者，如果交警人员不上路疏导，学生放学肯定受堵，交通调整还需要加强路面管理。

    临近中午下班时间段，记者在工人医院门口采访了司机雷先生，他说，自己家住银山路，在柳石路某单位工作，平时上下班都是从银山隧道通行，可这次交通调整后，他下班得从柳石路绕行文笔路，然后过城站路新风路口，才能到银山路所居住的小区。“如此绕行，我一时很不适应，但对交警部门的交通调整方案表示理解。”

    市民罗先生反映，柳邕路东段有市18中、6中等多所学校和汽车总站，车流量、人流量都很大，原有的红绿灯不用了，这就给中小学生上学放学埋下了严重的交通隐患。

    直到12点半以后，该路段交通压力有所缓解，车辆通行较通畅。

    实验：隧道遇逆行车辆危机重重

    周边其他路段交通情况怎么样呢？11点38分，另外一路记者驾车从鱼峰大转盘至工人医院，途经鱼峰路、文笔路、城站路、银桐路及柳石路，记者发现沿路各路口均有交警人员并设置交通指示牌，而原来的双向通行路段实施单行线后，驾驶员对路面交通标志、路口红绿灯等无法适应，差点“误入歧途”。

鱼峰山旁柳石路方向立有禁止左转弯的标志牌

    而问题*突出在途经隧道车辆。调整之前，银山一号隧道是由东向西通行。11点50分，当记者行驶至银山一号隧道时看到，两侧的隧道均实行由西向东行驶，而一些三轮车、电动车仍按原来的行驶习惯，开上机动车道由东向西逆向行驶，与源源不断的车流在能见度不高的隧道相遇，刹车声、喇叭声不断，驾驶员心惊肉跳。

    11点57分，记者驾车顺利到达工人医院，耗时19**，大概比平时多出一倍的行驶时间，但是如果能规范管理行驶车辆及优化调整交通指示灯，将可以大大节约时间。

    回应：交通将及时细化调整并加强管理

    此次大规模的交通调整能否改善路面交通压力呢？记者采访了市公安局交警支队副支队长罗耀辉，罗告诉记者，这次交通调整动作很大，交警部门利用城市交通组织优化系统工程技术来优化交通，市民需要有一个适应的过程。调整后*严峻的是头三天，当天虽然是上班***，但从观察的情况看，调整的目的已经达到了。

    比如，城站路、屏山大道到鱼峰岗亭路口等沿线的一些路口路段的通行能力得到了提高，拥堵状况得到缓解。这个调整方案，不是针对柳石路修路进行的。调整后的压力在于市一中路口，选择学校即将放假来调整，也是为了减少压力。柳石路施工完毕后，交警部门要观察通行情况，如果逆向大循环效果好，就继续维持。10多年来，城站路等主干道一直拥堵，现在，实行交通大循环，鱼峰路好了，鱼峰路南段好了。

    “当天是交通大调整的第三天，又是上班的***，一些人还不知怎么走。”罗耀辉说，我们的交通要因时、因地、因流量而变化、调整。这次调整成大循环后，要有一个适应过程，也需要媒体的宣传解释。当然，我们还要等市民习惯后，我们还要进行细化并加强交通管理。

    此外，为不断完善和优化调整方案，当天，罗耀辉带领相关科队负责人，一个路段一个路段，一个路口一个路口观察体验。记者在现场看到，调整路段的各个路口，均设置了提示牌，很多交警、协管员冒着酷热，在路面维持秩序。

    据了解，这次调整，会对红光桥、城站路、银桐路、柳邕路、红阳路、柳石路、鱼峰路、荣军路等路段的交通产生影响。