据施工方相关负责人介绍，目前柳州BRT整条主线的基础建设已完成8成，还有一些收尾工序，如铺设**一道沥青、智能系统安装、路面划线等还在进行，21日左右将全部完工，随后进入调试阶段。
记者了解到，BRT“一主七支”建设的主要为主线部分，支线则仍使用原来的公交站台，也不设专用车道，但使用BRT车型。
当天上午，在龙城路BRT站台旁，施工队的宋师傅正冒雨埋头安装通讯管线，慢车道一侧已全部翻开，10来名工人穿着雨衣在忙碌，有挖土的，有切割钢管的，有连接管线的。开挖的坑里，放置着新的消防、通讯管线。站台的整个框架已搭起，站台内的值班室、进出口设施、玻璃等，都已安装成型。
记者了解到，BRT主线穿越柳州*繁华的两个商业中心，一个在河南一个在河北，不少站台建设异常困难。“因为都是老城区，地下管线特别多，要迁移的障碍物也不少。”据施工方相关负责人介绍，包括路灯、绿化、供水、煤气、站台等等，不少路段虽有设计**在前，但到施工时才发现问题，只能是边施工，边勘查，边修改。
