“文惠桥去年年底不是刚刚完成维修吗 ，怎么又在焊焊接接 ，到底在做什么？”18日上午9点多，家住文惠路的李先生问。此前，也有网民在网上发帖 ，说文惠桥的桥墩继去年四周铆上厚厚的钢板后，如今再度进行施工，又在每个桥墩四周打了多根钢管 ，钢管内浇灌了水泥浆 ，不知这又是干什么 、为什么。  带着市民的疑问，前天下午3点多，记者来到文惠桥施工工地的北岸。
    从亲水平台上望去，看见有施工人员在文惠桥桥墩旁进行钢板的焊接施工。由于距离较远 ，建设施工单位山东中宏路桥建设有限公司文惠桥改造工程项目部的祝副经理叫来船只 ，与记者一道 ，渡江前往施工现场。
    施工现场负责人魏道军听记者说明来意后 ，指着正在进行盖板钢板 焊接的施工人员说 ，这是进行文惠桥装饰工程的施工。魏道军介绍 ，按照设计要求 ，根据桥墩水下河床的情况 ，新建文惠桥的上部桥梁桥拱部分与原来的老桥上一样的 ，但桥墩和承台比原来文惠桥的桥墩和承台要大些 ，其露出水面的部分与老桥的桥墩和承台不太协调 ，感观上不太美观。
    为使文惠姊妹桥上下一致 ，规格尺寸一致 ，故对原来老桥的桥墩和承台用钢板进行装饰 ，即在老桥桥墩的周围打下直径63厘米的钢管桩 ，用以焊 接装饰钢板。魏道军告诉记者 ，装饰的江中桥墩承台共有4个 ，装饰的钢板厚10厘米 ，高3.6米 ，深入正常水位的江水中40厘米 ，钢板与桥墩有4厘米的缝隙 ，以便伸缩 、沉降。
    “现在有3个桥墩的围边钢板已经焊好 ，开始北侧**个水下桥墩装饰盖板的焊接施工 ，力争这个月底焊接完毕。”魏道军说。记者看到 ，已经焊接完装饰钢板的桥墩桥台确实比没有装饰的庄重美观。

此外，记者从建设施工单位山东中宏路桥建设有限公司文惠桥改造工程项目部了解到，文惠姊妹桥南引桥的箱梁已经吊装完毕，其南面新拱桥下的钢支墩也开始拆除。文惠桥改造工程项目部的祝副经理告诉记者，文惠姊妹桥南新引桥的下穿通道破旧路面要挖除，重新铺设混凝土底层 ，然后再铺设沥青路面，安装路缘石等。由于工程量不是太大 ，混凝土底层养护后即铺设沥青路面 ，争取在月底完成施工恢复交通。

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