柳州市“十大建设工程”之一的广雅大桥，除主桥部分飞架柳江外，西岸引桥也将上跨湘桂、黔桂铁路，实现潭中半岛中心城区与河西片区间的无障碍连接。记者昨日从建设单位了解到，柳江西岸的桥梁跨铁路部分已于本月25日开始进行现浇箱梁施工，而东岸桥头近日也将开展雅儒路下穿通道的封闭施工，相关道路的交通分流预案正在制订中。

据大桥建设单位——中铁三局集团有限公司柳州广雅大桥项目部副经理刘和喜介绍，西岸7—9号桥墩之间（跨铁路）的这部分引桥，前期主要受拆迁影响，拆迁问题解决后，施工又因春运而暂停了整整1个月。2月25日是铁道部门批准核定的复工时间点，建设单位已重新开进7—9号桥墩之间的施工段，开展现浇箱梁施工。

据了解，广雅大桥西岸引桥以0号桥台为起点，共设11个桥墩。目前2—7号桥墩之间，以及11号桥墩与主桥间的施工段均已完成箱梁浇筑；0号台与2号桥墩之间的施工段春节前就已开始现浇箱梁施工，进展顺利；7—9号桥墩之间的引桥施工段上跨铁路，因受春运影响，复工后需要争分夺秒抢进度。

根据设计方案，广雅大桥东岸桥头处的这段雅儒路将改造为桥底下穿形式，需要开展全封闭施工，届时雅儒路和广雅路都将实施交通分流。记者从大桥建设方了解到，东岸桥头全封闭施工的起始日期已初步定在3月1日，工期约为4个月，目前相关道路的交通分流预案仍在磋商、研究之中，正式确定后，交警部门将及时向社会公布。

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